面前，固态电板正成为新能源畛域中最受眷注的细分观念之一。8月28日，鹏辉能源发布第一代全固态电板，轮回寿命600次，能量密度280Wh/kg，展望2025年能量密度达300Wh/kg以上。鹏辉能源称，全固态电板当今有团聚物、硫/卤化物、氧化物三大主流手艺道路，其遴荐了氧化物道路，堪称收尾了固态电板在工艺和材料的双向冲破，科罚了氧化物固态电解质的工艺手艺艰巨。将氧化物复合固态电解质用于构筑全固态电板，收尾了电板的实质安全，同期，大幅裁汰了固态电板资本。

公司还示意，改日3至5年内，跟着工艺的束缚优化改进及材料资本的进一步下落，其固态电板的资本有望与老例锂电板握平。

本年以来，固态电板逆锂电行业低谷周期握续火热，据GGII展望，2024年固态电板(半固态)有望收尾大限制装车，全年装机量有望卓越5GWh。中信证券在研报中指出，固态电板因高安全和高能量密度，有望开启新一轮电动化改进周期。

近日，多家企业不时发布固态电板手艺的最新进展，预示着固态电板产业化正在加快鼓动，在有关畛域有布局的材料和设备企业有望受益。

赣锋锂业在互动平台上示意，好色电影院公司现正按照分娩计较积极分娩，稳重运作，积极研发固态电板新式工艺。当今公司旗下子公司赣锋锂电分娩的固态电板已于2022年搭载在东风E70型汽车上，在江西省新余市完成托福。这是全球首个固态电板车示范运营技俩，搭载固态电板的50辆东风风神E70将在江西、广州、浙江、江苏四省参加示范运营。同期在各类工程用车，如叉车，矿车也有所装车。

国轩高科(002074.SZ)近日示意，公司当今照旧收尾车规级全固态电板制备及基础性能考证，收尾了全固态电板从0到1的冲破，告捷通过了尽头严苛的200摄氏度热箱测试。

大家汽车集团旗下的电板公司PowerCo与QuantumScape达成契约，两边将共同推动下一代固态锂金属电板手艺产业化。证据非独家许可，PowerCo不错使用QuantumScape的手艺每年分娩高达40GWh的电板，并不错遴荐每年扩大到80GWh，这鼓胀补助为每年约100万辆汽车提供电板。

三星DMI此前示意，公司首批固态电板照旧托福给电动汽车制造商，并进行了约6个月的测试。据了解，三星DMI照旧研发了Super-Gap固态电板手艺，将能量密度普及40%至900Wh/L。

宁德期间则露馅，公司在全固态电板上握续加大参加，2027年有望收尾小批量分娩。欣旺达、德尔股份、盟固利等也接踵露馅了固态电板有关居品的进展和展望量产时辰。

华西证券示意，近期多家企业的固态电板在性能普及、量产进程等方面束缚获取冲破，有望加快固态电板的产业化进程。高工产业料想院展望，2024年(半)固态电板有望收尾大限制装车，全年装机量有望卓越5GWh。

中信建投指出，固态电板若能阐明并强化安全性的上风，力图占据能量密度上风，将倍率、轮回寿命和工艺性进一步优化，则可恬逸其上风场景下的中枢潜在客户;淌若性能和资本有所冲破，那么其市集空间会扩大，并成为锂电板的要津手艺道路，至2025年，全球各类固态电板市集或达千亿元限制。

有关观念股：

广汽集团(02238)：近日，广汽集团在投资者互动平台中示意，广汽集团全固态电板研披发弃已于2024年4月发布，已冲破车规级高安全大容量全固态能源电板量产要津手艺冲破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯中枢上风，初步买通全固态电板全进程制造工艺。公司正效力鼓动2026年装车搭载。

比亚迪股份(01211)：比亚迪早在2016年当年就运转参加固态锂电板的研发责任，当今在国内的有关专利数目稠密，位各国内前茅。

赣锋锂业(01772)：8月16日，赣锋锂业发布公告称，控股子公司赣锋锂电与土耳其的YIGIT AKU公司签署了市欢框架契约，两边将共同拓展土耳其和全球业务。据悉，YIGIT AKU在土耳其领有4个分娩基地、两座电板研发中心和最大的研发团队，为全球市集五大洲100多个国度的500多个合作念客户提供干事。两边拟计较在土耳其树立一家合伙公司，合伙公司计较投资5亿好意思元在土耳其拓灾年产5GWh的锂电板技俩，包括贪图产能为5GWh的锂电板分娩线和电板组分娩线，其产能证据市集情况细目。合伙公司计较在固态电板、大功率电板、船舶、航空航天电板等先进锂电板手艺畛域建树专注于新手艺开发、研发技俩和央求学问产权的研发中心。